YMIN elektrolytiska kondensatorer av flytande blyaluminium gör din krockkudde mer stabil och pålitlig, vilket garanterar körsäkerhet

I takt med att människors säkerhetsmedvetenhet fortsätter att öka, ökar antalet krockkuddar i bilar. Från början installerade bilar bara en förarkrockkudde till början av konfigurering av krockkuddar för medföraren. Eftersom vikten av krockkuddar blir allt mer framträdande, har sex krockkuddar blivit standard för mellan- till högklassiga modeller, och många modeller har till och med 8 krockkuddar installerade. Enligt uppskattningar har det genomsnittliga antalet krockkuddar installerade i bilar ökat från 3,6 2009 till 5,7 2019, och antalet krockkuddar installerade i bilar har drivit upp den totala efterfrågan på krockkuddar.

01 Förstå krockkuddar

Krockkuddar består huvudsakligen av tre kärnteknologier: elektronisk styrenhet (ECU), gasgenerator och systemmatchning, samt krockkuddar, sensorselar och andra komponenter.

Alla krockkuddekontroller har en elektrolytisk kondensator inuti, som fungerar som ett batteri (batterier är faktiskt stora kondensatorer i naturen). Syftet är att när en kollision inträffar kan strömförsörjningen oavsiktligt kopplas bort eller aktivt kopplas bort (för att förhindra brand). För närvarande behövs denna kondensator för att hålla krockkuddekontrollern för att fortsätta arbeta under en period, för att tända luftpluggen för att skydda passagerarna och registrera bilens statusdata under kollisionen (som hastighet, acceleration, etc.) .) för efterföljande analys av möjlig olycksorsak.

02 Val och rekommendation av elektrolytiska kondensatorer av aluminium av flytande blytyp

03 YMIN elektrolytiska kondensatorer av flytande bly aluminium garanterar säkerheten

YMIN elektrolytiska kondensatorer av flytande blyaluminium har egenskaperna för låg ESR, tillräcklig motståndsspänning och tillräcklig nominell kapacitet, vilket perfekt löser krockkuddarnas behov, säkerställer säkerheten och stabiliteten hos krockkuddarna och främjar utvecklingen av krockkuddar.