YMIN flytande bly-aluminium elektrolytkondensatorer gör din airbag mer stabil och pålitlig, vilket garanterar körsäkerhet

I takt med att människors säkerhetsmedvetenhet fortsätter att öka ökar antalet krockkuddar som finns i bilar. Från början installerade bilar endast en förarkrockkudde tills man började konfigurera krockkuddar för medföraren. I takt med att vikten av krockkuddar blir alltmer framträdande har sex krockkuddar blivit standard för modeller i mellan- till högprissegmentet, och många modeller har till och med 8 installerade krockkuddar. Enligt uppskattningar har det genomsnittliga antalet installerade krockkuddar i bilar ökat från 3,6 år 2009 till 5,7 år 2019, och antalet installerade krockkuddar i bilar har drivit upp den totala efterfrågan på krockkuddar.

01 Förstå krockkuddar

Krockkuddar består huvudsakligen av tre kärnteknologier: elektronisk styrenhet (ECU), gasgenerator och systemmatchning, samt krockkuddar, sensorkamma och andra komponenter.

Alla airbagkontroller har en elektrolytkondensator inuti, som fungerar som ett batteri (batterier är egentligen stora kondensatorer till sin natur). Syftet är att när en kollision inträffar kan strömförsörjningen av misstag kopplas bort eller aktivt kopplas bort (för att förhindra brand). Vid denna tidpunkt behövs denna kondensator för att hålla airbagkontrollern igång under en viss tid, för att tända luftpluggen för att skydda de åkande och för att registrera bilens statusdata under kollisionen (såsom hastighet, acceleration etc.) för senare analys av möjliga olycksorsaker.

02 Val och rekommendation av elektrolytkondensatorer av aluminium av flytande blytyp

03 YMIN flytande bly-aluminium elektrolytkondensatorer säkerställer säkerhet

YMIN flytande blyaluminiumelektrolytkondensatorer har egenskaper som låg ESR, tillräcklig motståndsspänning och tillräcklig nominell kapacitet, vilket perfekt löser behoven hos krockkuddar, säkerställer krockkuddarnas säkerhet och stabilitet och främjar utvecklingen av krockkuddar.