Med den ökande efterfrågan på miljövänlighet, energieffektivitet och säkerhet i bilar ersätter elektrisk servostyrning (EPS) gradvis hydrauliska servostyrningssystem tack vare dess många absoluta tekniska fördelar.
EPS-arbetsprincip
Grundprincipen för EPS är att ansluta momentsensorn till rattstången. När rattstången aktiveras börjar momentsensorn arbeta och omvandlar den relativa styrvinkelförskjutningen mellan ingående axel och utgående axel under påverkan av torsionsstången till en elektrisk signal, som sedan överförs till ECU:n. Den elektroniska styrenheten bestämmer motorns rotationsriktning och mängden hjälpström baserat på signaler från fordonets hastighetssensor och momentsensorn, vilket möjliggör realtidsstyrning av servostyrningen.
I bilstyrningssystem spelar aluminiumelektrolytkondensatorer en roll i filtrering, energilagring och buffring, vilket förbättrar stabiliteten och tillförlitligheten hos strömförsörjningen för att säkerställa styrsystemets normala drift. Dessutom har aluminiumelektrolytkondensatorer hög spännings- och temperaturbeständighet, vilket gör att de kan motstå hårda miljöförhållanden och säkerställa säkerheten och stabiliteten hos bilens servostyrningssystem.
Kondensatorval och fördelar
YMIN-kondensatorer säkerställer stabil drift av servostyrningssystem
YMIN hybridelektrolytkondensatorer i aluminium har en liten storlek med hög kapacitet, låg ESR, högt rippelströmsmotstånd, lågt läckage och stabil prestanda över ett brett frekvens- och temperaturområde, vilket säkerställer stabil drift av elektriska servostyrningssystem.
För mer information, besökwww.ymin.cn
Publiceringstid: 9 juli 2024