01 Utvecklingstrenden för ny energi driver den hårda efterfrågan på OBC-marknaden
Som en viktig strategiskt framväxande industri i mitt land har den nya energifordonsindustrin länge värderats högt av regeringen. Regeringen har infört en rad strategier för att uppmuntra och stödja utvecklingen av den nya energifordonsindustrin, som har spelat en viktig roll i att främja utvecklingen av nya energifordon och viktiga komponenter.
Det kraftelektroniska systemet i nya energifordon består vanligtvis av tre delar: inbyggd laddare för elfordon (AC-DC), växelriktare (DC-AC) och DC-DC-omvandlare. Den inbyggda laddaren använder vanligtvis ett läge för en bil, en laddare, och ingången är 220 V AC. Enligt data var marknadsstorleken för OBC-industrin i mitt land år 2022 cirka 206,6 miljarder yuan, en ökning med 95,6 % jämfört med föregående år.
En inbyggd laddare (OBC) är en laddare som är fast installerad på ett elfordon och som säkert och automatiskt kan ladda elfordonsbatteriet. Laddaren kan dynamiskt justera laddningsströmmen eller spänningsparametrarna baserat på data från batterihanteringssystemet (BMS), utföra motsvarande åtgärder och slutföra laddningsprocessen.
Inbyggd laddare
02 Traditionella kondensatorer är begränsade överallt och fast i ett dilemma. Hur löser man dilemmat?
För närvarande har nya energifordon blivit ett hett ämne inom den globala bilindustrin. Även om nya energifordon har gjort stora framsteg finns det fortfarande många problem att lösa, såsom räckviddsångest, laddningskomfort, snabbladdning och aktualiteten hos traditionella enheter och ny teknik.
Kärnan i lösningen på den inbyggda OBC-snabbladdningstekniken är hur man ökar laddningseffekten för hela fordonet. Det tekniska sättet att öka laddningseffekten är att öka spänningen eller strömmen. Om strömmen ökas måste den vara tyngre. Kostnaden för ökad strömförbrukning och mer hjälputrustning måste användas. Därför kommer stora tillverkare att gå från 400V-spänningsplattformen till 800V eller ännu högre spänningsplattform.
Denna process ställer dock krav på ultrahöga spänningar för traditionella elektroniska apparater, särskilt buss-DC-kondensatorer. På grund av högspänningsaggregatets höga utspänning tål traditionella kondensatorer vanligtvis bara lägre spänningar. Det dielektriska materialet inuti kondensatorn skadas under hög spänning, vilket leder till genombrott. Om busskondensatorn inte klarar av tillräckligt med spänning är det lätt att få genombrott, utbrändhet och andra fel som påverkar hela systemets normala drift.
För att lösa problemen i nuvarande tillämpningar för inbyggda laddare har YMINs snap-in-elektrolytkondensatorer i aluminium lanserat två nya produktserier: CW3H och CW6H för att möta utmaningarna inom inbyggda OBC-applikationer och möta behoven hos olika marknader.
03 Lös gamla smärtpunkter och möt nya behov, YMIN är alltid på väg
Jämfört med traditionella kondensatorer har YMIN snap-in aluminiumelektrolytkondensatorer högre spänningsresistans och kan fungera i miljöer med hög temperatur, högt tryck och hög frekvens, förbättra systemets tillförlitlighet och minska risken för fel som haveri och brännskador; lägre ESR kan ge högre ström och jämnare rippelutgång för inbyggd OBC; lägre temperaturökning, genom den speciella strukturella designen hos Yongming-kondensatorer och aktivt värmeavledningssystem, kan effektivt minska produktens interna temperatur och kan arbeta stabilt under extremt komplexa arbetsförhållanden.
YMIN snap-in elektrolytiska aluminiumapparater har inte bara hög energitäthet och speciell struktur och materialdesign, utan har också en längre livslängd, vilket gör att användarna kan använda laddaren under en längre tid. Dessutom har produkten noggrant testat och certifierats, dess livslängd och tillförlitlighet garanteras, och den har visat utmärkta produktfördelar i kundens faktiska maskintester, och dess säkerhetsprestanda är också bättre. Den är mycket lämplig för användning i nya energifordonsladdare och andra områden.
Vätskesnäppning i aluminiumelektrolytkondensator | Serie | Volt | Kapacitet | Temperatur | Livslängd |
CW3H | 350~600V | 120~560uF | -40~+105℃ | 3000 timmar | |
CW6H | 400~600V | 120~470uF | -40~+105℃ | 6000H |
I takt med den kontinuerliga expansionen av marknaden för nya energifordon uppgraderas och förbättras även tekniken för inbyggda laddningsenheter ständigt. Som en innovativ produkt har YMIN snap-in aluminiumelektrolytkondensatorer spelat en viktig roll för att förbättra den tekniska nivån på inbyggda laddare. Vi tror att med den kontinuerliga utvecklingen och mognaden av olika inbyggda OBC-tekniker, det nära samarbetet mellan högkvalitativa, högtillförlitliga och långlivade högspänningskondensatorer för vätskehorn, kommer laddningseffektiviteten hos inbyggda laddare att bli högre och högre, och laddningshastigheten kommer att bli snabbare och snabbare!
Publiceringstid: 25 juli 2024