Kombinationen av YMIN-snap i aluminiumelektrolytiska kondensatorer och OBC ombord gör laddning av nya energifordon snabbare, säkrare och mer pålitliga!

01 Utvecklingstrenden för ny energi driver den hårda kärnan efterfrågan på OBC-marknaden

Som en viktig strategisk tillväxtindustri i mitt land har den nya energifordonsindustrin länge uppskattats av regeringen. Regeringen har infört en serie policyer för att uppmuntra och stödja utvecklingen av den nya energifordonsindustrin, som har spelat en viktig roll för att främja utvecklingen av nya energifordon och nyckelkomponenter.

Kraftelektroniska systemet för nya energifordon innehåller i allmänhet tre delar: elfordon ombordladdare (AC-DC), inverterare (DC-AC) och DC-DC-omvandlare. Ombordladdaren antar i allmänhet ett en-bil-en-laddare-läge, och ingången är 220V AC. Enligt uppgifter är marknadsstorleken för mitt lands OBC-industri 2022 cirka 206,6 miljarder yuan, en ökning från år till år med 95,6%.

OBC ombord (OBC) hänvisar till en laddare som är fast installerad på ett elfordon, som har förmågan att säkert och automatiskt ladda kraftbatteriet på elfordonet. Laddaren kan dynamiskt justera laddningsströmmen eller spänningsparametrarna baserat på de data som tillhandahålls av batteriledningssystemet (BMS), utföra motsvarande åtgärder och slutföra laddningsprocessen.

Ombord laddare

02 Traditionella kondensatorer är begränsade överallt och fastnar i ett dilemma. Hur bryter man dilemmaet?

För närvarande har nya energifordon blivit ett hett ämne i den globala bilindustrin. Även om nya energifordon har gjort stora framsteg, finns det fortfarande många problem att lösa, till exempel ångest, laddning av bekvämlighet, snabb laddning och aktualiteten för traditionella enheter och ny teknik.

Huvudkärnan i att lösa OBC-fast laddningsteknik ombord är hur man kan öka laddningskraften för hela fordonet. Det tekniska sättet att öka laddningskraften är hur man ökar spänningen eller strömmen. Om strömmen ökas måste den vara tyngre. Kostnaden för ökad strömförbrukning och mer hjälputrustning måste användas. Därför kommer stora tillverkare att flytta från 400V -spänningsplattformen till 800V eller till och med högre spänningsplattform.

Denna process ställer emellertid framåt ultrahög spänningskrav för traditionella elektroniska enheter, särskilt Bus DC-kondensatorer. På grund av den höga utgångsspänningen för högspänningens strömförsörjning kan traditionella kondensatorer vanligtvis bara tåla lägre spänningar. Det dielektriska materialet inuti kondensatorn kommer att skadas under högspänning, vilket resulterar i nedbrytning. Om buss kondensator inte kan motstå tillräckligt med spänning är det lätt att ha nedbrytning, utbrändhet och andra fel, vilket påverkar den normala driften av hela systemet.

För att lösa problemen i nuvarande applikationer ombord laddare har YMIN Snap-In aluminiumelektrolytiska kondensatorer lanserat två nya serier av produkter: CW3H och CW6H för att möta utmaningarna i OBC-applikationer ombord ombord och tillgodose behoven på olika marknader.

03 Lös gamla smärtpunkter och tillgodose nya behov, Ymin är alltid på väg

Jämfört med traditionella kondensatorer har YMIN-snap-in aluminiumelektrolytiska kondensatorer högre spänningsresistens och kan arbeta i högtemperatur, högtryck och högfrekvensmiljöer, förbättra systemets tillförlitlighet och minska risken för fel som nedbrytning och förbränning; Lägre ESR kan ge större ström och jämnare rippelutgång för OBC ombord; Lägre temperaturökning, genom den speciella strukturella utformningen av Yongming -kondensatorer och aktivt värmespridningssystem, kan effektivt minska produktens inre temperatur och kan arbeta stabilt under extremt komplexa arbetsförhållanden.

Ymin Snap-In aluminiumelektrolytiska apparater har inte bara hög energitäthet och speciell struktur och materialdesign, utan har också en längre livslängd, vilket gör att användare kan använda laddaren under en längre tid. Dessutom har produkten testats och certifierats strikt, dess liv och tillförlitlighet garanteras, och den har visat utmärkta produktfördelar i klientens faktiska maskintest, och dess säkerhetsprestanda är också bättre. Det är mycket lämpligt för användning i nya energifordonsladdare och andra fält.

Med den kontinuerliga utvidgningen av den nya energifordonsmarknaden uppgraderar och förbättras och förbättras ombord på kortladdningstekniken. Som en innovativ produkt har YMIN-snap i aluminiumelektrolytiska kondensatorer spelat en viktig roll för att förbättra den tekniska nivån på ombordladdare. Vi tror att med den kontinuerliga framstegen och mognaden för olika OBC-tekniker ombord, det nära samarbetet med hög matchning, hög tillförlitlighet och långlivets högspänning flytande hornkondensatorer, kommer laddningseffektiviteten för laddare ombord att bli högre och högre, och laddningshastigheten blir snabbare och snabbare!