Kombinationen av YMIN snap-in elektrolytiska kondensatorer i aluminium och inbyggd OBC gör laddningen av nya energifordon snabbare, säkrare och mer pålitlig!

01 Utvecklingen av ny energi driver den hårda efterfrågan på OBC-marknaden

Som en viktig strategisk framväxande industri i mitt land har den nya energifordonsindustrin länge värderats högt av regeringen. Regeringen har infört en rad policyer för att uppmuntra och stödja utvecklingen av den nya energifordonsindustrin, som har spelat en viktig roll för att främja utvecklingen av nya energifordon och nyckelkomponenter.

Det kraftelektroniska systemet för nya energifordon omfattar i allmänhet tre delar: inbyggd laddare för elfordon (AC-DC), växelriktare (DC-AC) och DC-DC-omvandlare. Den inbyggda laddaren använder i allmänhet ett en-bil-en-laddare-läge, och ingången är 220V AC. Enligt uppgifter är marknadsstorleken för mitt lands OBC-industri 2022 cirka 206,6 miljarder yuan, en ökning med 95,6 % från år till år.

Inbyggd laddare (OBC) avser en laddare som är fast installerad på ett elfordon, som har förmågan att säkert och automatiskt ladda elfordonets batteri. Laddaren kan dynamiskt justera laddningsström- eller spänningsparametrarna baserat på data från batterihanteringssystemet (BMS), utföra motsvarande åtgärder och slutföra laddningsprocessen.

Laddare ombord

02 Traditionella kondensatorer är begränsade överallt och fastnade i ett dilemma. Hur kan man bryta dilemmat?

För närvarande har nya energifordon blivit ett hett ämne i den globala fordonsindustrin. Även om nya energifordon har gjort stora framsteg, finns det fortfarande många problem att lösa, såsom räckviddsångest, laddningsbekvämlighet, snabbladdning och aktualiteten hos traditionella enheter och ny teknik.

Huvudkärnan för att lösa OBC-snabbladdningstekniken ombord är hur man kan öka laddningskraften för hela fordonet. Det tekniska sättet att öka laddningseffekten är hur man ökar spänningen eller strömmen. Om strömmen ökas måste den vara tyngre. Kostnaden för att öka strömförbrukningen och mer hjälputrustning måste användas. Därför kommer stora tillverkare att gå från 400V spänningsplattformen till 800V eller ännu högre spänningsplattform.

Denna process ställer dock krav på ultrahöga spänningar för traditionella elektroniska enheter, särskilt buss DC-kondensatorer. På grund av högspänningsströmförsörjningens höga utspänning tål traditionella kondensatorer vanligtvis bara lägre spänningar. Det dielektriska materialet inuti kondensatorn kommer att skadas under hög spänning, vilket resulterar i haveri. Om busskondensatorn inte kan motstå tillräckligt med spänning är det lätt att få haveri, utbrändhet och andra fel, vilket påverkar den normala driften av hela systemet.

För att lösa problemen i nuvarande inbyggda laddarapplikationer har YMIN elektrolytkondensatorer av aluminium med snap-in aluminium lanserat två nya serier av produkter: CW3H och CW6H för att möta utmaningarna inom OBC-applikationer ombord och möta behoven på olika marknader.

03 Lös gamla smärtpunkter och möt nya behov, YMIN är alltid på väg

Jämfört med traditionella kondensatorer, har YMIN snap-in aluminium elektrolytiska kondensatorer högre spänningsmotstånd och kan arbeta i hög temperatur, högt tryck och hög frekvens miljöer, förbättra systemets tillförlitlighet och minska risken för fel som haveri och bränning; lägre ESR kan ge större ström och jämnare rippelutgång för OBC ombord; lägre temperaturökning, genom den speciella strukturella designen av Yongming-kondensatorer och aktivt värmeavledningssystem, kan effektivt minska produktens inre temperatur och kan arbeta stabilt under extremt komplexa arbetsförhållanden.

YMIN snap-in elektrolytiska apparater i aluminium har inte bara hög energitäthet och speciell struktur och materialdesign, utan har också en längre livslängd, vilket gör att användarna kan använda laddaren under en längre tid. Dessutom har produkten blivit strikt testad och certifierad, dess livslängd och tillförlitlighet är garanterad, och den har visat utmärkta produktfördelar i kundens faktiska maskintest, och dess säkerhetsprestanda är också bättre. Den är mycket lämplig för användning i nya energifordonsladdare och andra områden.

Med den ständiga expansionen av marknaden för nya energifordon uppgraderas och förbättras också den inbyggda laddartekniken ständigt. Som en innovativ produkt har YMIN elektrolytkondensatorer i aluminium spelat en viktig roll för att förbättra den tekniska nivån för inbyggda laddare. Vi tror att med den kontinuerliga utvecklingen och mognaden av olika OBC-tekniker ombord, det nära samarbetet mellan högmatchande, hög tillförlitlighet och långlivade högspänningsvätskehornkondensatorer, kommer laddningseffektiviteten hos inbyggda laddare att bli högre och högre, och laddningshastigheten blir snabbare och snabbare!