Teknisk djupdykning | Hur löser YMIN-superkondensatorer problemet med låsta dörrar efter en kollision med nya energifordon?

 

Introduktion

Efter en kollision orsakar ett högspänningsavbrott i ett fordon med ny energi att de elektroniska dörrlåsen inte fungerar, vilket lämnar passagerarna utan flyktväg. Denna säkerhetsrisk har blivit ett stort problem i branschen. Traditionella batteribackuplösningar har betydande brister i form av låga temperaturer, hög strömförbrukning och lång livslängd.

YMIN superkondensatorlösning

Kraftsystemet stängs av helt, vilket gör BDU:n obrukbar;

Batteriet har dålig prestanda i låga temperaturer, med endast 50 % kapacitet kvar vid -20 °C;

Batteriet har en kort livslängd, vilket gör det svårt att uppfylla fordonskravet på mer än 10 år;

Dörrlåsets motor kräver en hög urladdningshastighet på millisekunder, vilket resulterar i långsam batterirespons och högt inre motstånd.

企业微信截图_17585878376010AS

Dörrlåsets styrenhet som använder superkondensatorer som reservkraftkälla

- YMIN-lösningar och processfördelar-

YMINs superkondensatorer av fordonskvalitet erbjuder följande tekniska fördelar, vilket gör dem till ett idealiskt alternativ:

Millisekunders svarstid och toppström på hundratals ampere;

-40°C till 105°C brett driftstemperaturområde med kapacitetsförsämring på mindre än 10 %;

Cykellivslängd överstigande 500 000 cykler, underhållsfri;

Fysisk energilagring, ingen explosionsrisk och AEC-Q200-certifiering.

企业微信截图_17585881772283

Verifiering av tillförlitlighetsdata och rekommendationer för modellval

1. Testutrustning

企业微信截图_17585882837423

2. Testdata

3. TestresultatI testet med hög temperatur och hög luftfuktighet kontrollerades kapacitetsförändringshastigheten vidrunt -20 %, med utmärkt stabilitet;Bibehåller över 95 % av strömutgångskapaciteten vid -40 °C;

Flera tredjepartsrapporter+ IATF16949 systemsäkring, tillförlitlighet är auktoritativt godkänd.

 

- Tillämpningsscenarier och rekommenderade modeller -

Gäller för: upplåsning av dörrar efter en kollision, nödhissar för fönster, utrymningsknappar för bagageutrymmet etc. Vi rekommenderar att du använderYMINSDH/SDL/SDB-seriensuperkondensatorer, särskilt105°C högtemperaturmodeller, vilka är mer lämpade för fordon med långa livscykler.

SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ superkondensator (med tredjeparts AEC-Q200-rapport)

SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ superkondensator (fordonsklass)

SDL(H) 2,7V 10F 12,5*20 105℃ superkondensator (med tredjeparts AEC-Q200-rapport)

SDL(H) 2,7V 25F 16*25 105℃ Superkondensator (fordonskvalitet)

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ Superkondensator (fordonskvalitet)

SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ Horntyp superkondensator

 

Slutsats
YMIN-superkondensatorer är inte bara reservkraftkällor, utan också en viktig garanti för liv och säkerhet. Med ledande teknik och solida data är de värda uppmärksamheten och valet av alla fordonselektronikingenjörer.

Publiceringstid: 23 sep-2025