Svårigheter som drönar-ESC:er möter
Drönarnas elektroniska hastighetsregulatorer (ESC) är den centrala navet som förbinder flygstyrsystemet och motorn, och har den viktigaste uppgiften att effektivt omvandla batteriets likström till den energi som krävs av trefas-växelströmsmotorn. Dess prestanda avgör direkt drönarens responshastighet, flygstabilitet och effekteffektivitet.
Den stora motorstartströmmen och de strikta utrymmesbegränsningarna är dock de nuvarande utmaningarna som drönarstyrda ESC:er står inför. Det interna valet av kondensatorer med stark rippelströmsresistans och liten storlek är den viktigaste lösningen på dessa två utmaningar.
Kärnfördelar med flytande aluminiumelektrolytkondensatorer LKM
Förstärkt blystrukturdesign
Drönares ESC:er står inför utmaningen med stora startstötar, och ledningens strömbärande kapacitet är extremt hög.YMIN LKM-serien av flytande aluminiumelektrolytkondensatoreranvända en förstärkt ledningsstrukturdesign, som helt kan uppfylla kundernas stränga krav på hög ström/hög stötström.
Låg ESR
Denna serie har ultralåga ESR-egenskaper, vilket avsevärt kan minska temperaturökningen och effektförlusten hos själva kondensatorn, och effektivt absorbera den högintensiva rippelströmmen som genereras av högfrekvent omkoppling under ESC-drift. Detta förbättrar ytterligare systemets momentana urladdningsförmåga och reagerar därmed snabbt på det momentana mutationsbehovet för motoreffekt.
Liten storlek och stor kapacitet
Utöver ovanstående fördelar,LKM-seriens stora kapacitetoch liten design är nyckeln till att bryta igenom motsättningen "effekt-utrymme-effektivitet"-triangeln hos drönare, för att uppnå lättare, snabbare, stabilare och säkrare flygprestandauppgraderingar. Vi erbjuder följande kondensatorrekommendationer, som du kan välja efter dina specifika behov:
Sammanfattning
YMIN LKM-serien av flytande aluminiumelektrolytkondensatorer har fördelarna med förstärkt ledningsstruktur, ultralåg ESR och hög kapacitansdensitet. De erbjuder lösningar på problem med stötströmmar, rippelströmmar och utrymmesbegränsningar för drönars elektriska hastighetsregulatorer, vilket gör det möjligt för drönare att uppnå språng i responshastighet, systemstabilitet och låg vikt.
Publiceringstid: 11 juli 2025