Under den varma sommaren är fläktar våra högra hjälpare för att kyla ner, och små kondensatorer spelar en oumbärlig roll i detta.
De flesta fläktmotorer är enfasiga växelströmsmotorer. Om de är direktanslutna till elnätet kan de bara generera ett pulserande magnetfält och kan inte starta av sig själva.
Vid denna tidpunkt aktiveras startkondensatorn, som är seriekopplad med motorns hjälplindning. Vid tillslag ändrar kondensatorn strömfas, vilket orsakar en fasskillnad mellan huvud- och hjälplindningens strömmar, och syntetiserar sedan ett roterande magnetfält för att driva motorrotorn att rotera, och fläktbladen börjar rotera lätt, vilket ger en sval bris och fullbordar denna "startuppgift".
Under drift måste fläkthastigheten vara stabil och lämplig. Driftskondensatorn tar över styruppgiften. Den optimerar kontinuerligt strömfördelningen i motorlindningen, kompenserar för de negativa effekterna av den induktiva belastningen, säkerställer att motorn går stabilt med nominellt varvtal och undviker buller och slitage orsakat av för hög hastighet eller otillräcklig vindkraft orsakad av för låg hastighet.
Inte bara det, högkvalitativa kondensatorer kan också förbättra fläktarnas energieffektivitet. Genom att exakt matcha motorparametrar och minska reaktiv effektförlust kan varje kilowattimme elektricitet omvandlas till kyleffekt, vilket är både energibesparande och miljövänligt.
Från bordsfläktar till golvfläktar, från takfläktar till industriella utsugsfläktar, är kondensatorer oansenliga, men med sin stabila prestanda säkerställer de tyst en smidig drift av fläktarna, vilket gör att vi kan njuta av den behagliga, svala brisen på varma dagar. De kan kallas de okända hjältarna bakom fläktarna.
Publiceringstid: 21 mars 2025