När man diskuterar innovationer och förbättringar inom elektrifieringssystem för elfordon läggs fokus ofta på kärnkomponenterna som huvudstyrenheten och kraftenheterna, medan hjälpkomponenter som kondensatorer tenderar att få mindre uppmärksamhet. Dessa hjälpkomponenter har dock en avgörande inverkan på systemets totala prestanda. Den här artikeln kommer att fördjupa sig i tillämpningen av YMIN-filmkondensatorer i inbyggda laddare och utforska valet och tillämpningen av kondensatorer i elfordon.

Bland de olika typerna av kondensatorer,elektrolytkondensatorer av aluminiumhar en lång historia och har haft en betydande position inom kraftelektronik. Men med utvecklingen av tekniska krav har begränsningarna hos elektrolytkondensatorer blivit alltmer uppenbara. Som ett resultat har ett överlägset alternativ – filmkondensatorer – framkommit.

Jämfört med elektrolytkondensatorer erbjuder filmkondensatorer betydande fördelar när det gäller spänningsuthållighet, lågt ekvivalent seriemotstånd (ESR), opolaritet, stark stabilitet och lång livslängd. Dessa egenskaper gör filmkondensatorer enastående när det gäller att förenkla systemdesign, förbättra rippelströmskapaciteten och ge mer tillförlitlig prestanda under tuffa miljöförhållanden.

Tabell: Jämförande prestandafördelar förfilmkondensatoreroch elektrolytkondensatorer av aluminium

Genom att jämföra prestandan hos filmkondensatorer med tillämpningsmiljön för elfordon är det uppenbart att det finns en hög grad av kompatibilitet mellan de två. Som sådana är filmkondensatorer utan tvekan de föredragna komponenterna i elektrifieringsprocessen för elfordon. För att säkerställa deras lämplighet för fordonsapplikationer måste dessa kondensatorer dock uppfylla strängare fordonsstandarder, såsom AEC-Q200, och uppvisa tillförlitlig prestanda under extrema förhållanden. Baserat på dessa krav bör valet och tillämpningen av kondensatorer följa dessa principer.

01 Filmkondensatorer i OBC

Serie	MDP	MDP(H)
Bild
Kapacitans (intervall)	1μF–500μF	1μF–500μF
Nominell spänning	500Vdc.–1500Vdc.	500Vdc.–1500Vdc.
Arbetstemperatur	Klassad 85℃, maximal temperatur 105℃	Maximal temperatur 125 ℃, effektiv tid 150 ℃
Bilregler	AEC-Q200	AEC-Q200
Anpassningsbar	Ja	Ja

Ett OBC-system (On-Board Charger) består vanligtvis av två huvudkomponenter: en likriktarkrets som omvandlar växelström från nätet till likström, och en DC-DC-omvandlare som genererar den likspänning som krävs för laddning. I denna process,filmkondensatorerfinna tillämpning inom flera viktiga områden, inklusive:

●EMI-filtrering
●DC-länk
●Utmatningsfiltrering
●Resonanstank

02 Användningsscenarier för filmkondensatorer i OBC

YMINerbjuder ett utbud av filmkondensatorprodukter lämpliga för DC-länk och utgångsfiltreringstillämpningar. Det är värt att notera att alla dessa produkter är AEC-Q200-certifierade enligt fordonskvalitet. Dessutom tillhandahåller YMIN specialiserade modeller designade för miljöer med hög temperatur och hög luftfuktighet (THB), vilket ger utvecklare större flexibilitet i komponentvalet.

DC-länkkondensatorer

I ett OBC-system är en DC-länkkondensator avgörande för strömstöd och filtrering mellan likriktarkretsen och DC-DC-omvandlaren. Dess primära funktion är att absorbera höga pulsströmmar på DC-länkbussen, förhindra höga pulsspänningar över DC-länkens impedans och skydda lasten från överspänning.

De inneboende egenskaperna hos filmkondensatorer – såsom hög spänningstolerans, stor kapacitans och opolaritet – gör dem idealiska för DC-länk-filtreringsapplikationer.

YMIN:sMDP(H)serien är ett utmärkt val för DC-länkkondensatorer och erbjuder:

Utgångsfiltreringskondensatorer

För att förbättra de transienta svarsegenskaperna hos OBC:ns DC-utgång krävs en filterkondensator med hög kapacitans och låg ESR. YMIN tillhandahållerMDPlågspännings DC-Link filmkondensatorer, som har:

Dessa produkter erbjuder enastående prestanda, tillförlitlighet och anpassningsförmåga för krävande fordonsapplikationer, vilket säkerställer effektiv och stabil OBC-drift.

03 Slutsats